Cet incoterm remplace le DEQ (« Delivered ex quay »). Il est multimodal, donc valide pour tous les types de transport.
Le vendeur à dûment livré dés lors que les marchandises sont mises à disposition de l’acheteur au terminal désigné dans le port ou au lieu de destination convenu.
Le vendeur assume les risques liés à l‘acheminement des marchandises et au déchargement au terminal du port (Terminal désigne ici tout lieu, couvert ou non, comme un quai, entrepôt ou parc à container) ou au lieu de destination convenu.
Les formalités à l’export sont effectuées par le vendeur mais par contre celui-ci n’a aucune obligation concernant les formalités douanières à l’importation.
Les 11 incoterms 2010 sont :
- DAT (Delivered At Terminal)
- DAP (Delivered at Place)
- EXW (Ex Works)
- FCA (Free Carrier)
- FAS (Free Alongside Ship)
- FOB (Free On Board)
- CFR (Cost and Freight)
- CIF (Cost, Insurance and Freight)
- CIP (Carriage and Insurance Paid to…)
- CPT (Carriage Paid to)
- DDP (Delivered,Duty paid)
Ecrit par Thibaud Rassat
Sources :
http://www.iccwbo.org/incoterms/preambles/pdf/CIP.pdf
Articles complémentaires:
- Qu’est ce que l’incoterm DAP « Delivered at Place »?
- Qu’est ce que l’incoterm DDP « Duty, Delivered Paid »?
- Qu’est ce que l’incoterm CFR « Cost and Freight »?
- Qu’est-ce que l’incoterm CPT « Carriage Paid to »?
- Qu’est-ce que l’incoterm CIF « Cost, Insurance and Freight »?
- Qu’est ce que l’incoterm CIP « Carriage and Insurance Paid to »?
- Qu’est-ce que l’incoterm DDU ? Delivered Duty Unpaid
Thibaud Rassat
3 mai, 2011
Bonjour,
parlez-vous de la différence de calcul entre l’incoterm DEQ et DAT? A priori seule la terminologie du terme a changée, mais le calcul reste identique.
Moulay abdellah
30 avr, 2011
Au niveau de calcul est ce qu’il ya un différence ?
Merci