Cet incoterm est valide pour les transports maritimes et par voies navigable.
Le vendeur doit payer le transport jusqu’au port d’embarquement, ainsi que le chargement à bord du navire et le transport maritime. Il doit également s’occuper du dédouanement des marchandises à l’export.
L’acheteur paye l’assurance et le transport des marchandises du port d’arrivée à son usine. Le transfert de risques a lieu quand les marchandises sont chargées à bord du bateau, donc au port d’embarquement.
Les 11 incoterms 2010 sont :
- DAT (Delivered At Terminal)
- DAP (Delivered at Place)
- EXW (Ex Works)
- FCA (Free Carrier)
- FAS (Free Alongside Ship)
- FOB (Free On Board)
- CFR (Cost and Freight)
- CIF (Cost, Insurance and Freight)
- CIP (Carriage and Insurance Paid to…)
- CPT (Carriage Paid to)
- DDP (Delivered,Duty paid)
Ecrit par Thibaud Rassat
Sources:
http://www.conex.fr/cm/index/infos-pratiques/Incoterms-2000/0.html
http://fr.wikipedia.org/wiki/Cost_and_Freight
Articles complémentaires:
- Qu’est-ce que l’incoterm CIF « Cost, Insurance and Freight »?
- Qu’est ce que l’incoterm DAT « Delivered at Terminal »?
- Qu’est ce que l’incoterm DAP « Delivered at Place »?
- Qu’est-ce que l’incoterm CPT « Carriage Paid to »?
- Qu’est ce que l’incoterm CIP « Carriage and Insurance Paid to »?
- Qu’est-ce que l’incoterm FOB « Free On Board »?
- Qu’est ce que l’incoterm DDP « Duty, Delivered Paid »?
